"Creemos que el actual sistema de Zona Franca se agotó, ya no sirve"
El representante de los usuarios criticó el estado actual de este negocio y reveló sus proyecciones para el futuro de Zofri. Aseguró que están esperando una respuesta de Contraloría respecto del "sello rojo", al cual califica de ilegal.
El presidente de la Asociación de Usuarios Zofri (AUZ), Max Barrera, tiene una larga trayectoria ligada al mundo empresarial. En su actual rol, se refirió a los temas más importantes que están afectando a la Zona Franca y puso énfasis en el presente y futuro del sistema. Es crítico en cuanto a las proyecciones que pueda tener el negocio franco con el actual modelo de negocios, señalando que falta una mirada que dé mayor crecimiento económico y certezas para los usuarios.
¿Cuál ha sido el impacto del "sello rojo" en las empresas automotrices?
El impacto es que hoy están casi paralizadas las ventas de vehículos que no cumplen las condiciones para tener el "sello verde". Nosotros creemos desde la Asociación de Usuarios que va contra la ley, y así se lo hemos presentado al contralor general de la República, solicitándole que ordene al Ministerio de Transportes dejar sin efecto aquella resolución por ser, a nuestro juicio, ilegal. Frente al retiro de algunos de los usuarios automotrices, nos lo tomamos con preocupación, primero, porque se esta generando toda una condición para que usuarios vayan abandonando Zona Franca, es cosa de ir y mirar los módulos, que varios de ellos ya están cerrados, porque los usuarios se fueron y no les interesa. Eso es una muestra de lo que esta comenzando a suceder, y se relaciona con que la administración de la Zona Franca no ha sido capaz de entender qué es el sistema, cuál es la finalidad. Por lo tanto, no se ha hecho parte de las necesidades de sus usuarios, de sus clientes.
¿Es crítica la situación en Zofri? ¿Se avizora alguna recuperación económica?
No ha habido una recuperación. La muestra está precisamente al ver cuántos módulos están cerrados, casi el 20%. Lo que se ve es un deterioro sostenido. No hemos tenido ninguna respuesta por parte de Zofri S.A., porque aparentemente ellos no entienden el problema, están preocupados de una sola cosa: cobrar sus rentas de arriendos.
Concesión
El pasado viernes, Contraloría General de la República dio luz verde al proyecto de extensión de Zona Franca, dictamen que otorgó el visto bueno al proyecto de Zofri S.A., que ahora deberá ser tramitado ante las autoridades y organismos pertinentes. Max Barrera se toma con cautela esta respuesta emanada del ente contralor.
¿Cómo analiza este dictamen? ¿Fue un error haber retirado el anterior proyecto de prórroga de la concesión?
Frente al retiro del proyecto, afecta en el no tener certezas, los usuarios se lo toman con mucha preocupación, no saber exactamente cómo se va a seguir. Y si hay intenciones del Estado de que siga, ¿por qué vamos a seguir con el régimen de administración que actualmente existe? Si seguimos haciendo lo mismo, el resultado va a ser el mismo, una Zona Franca que va a retroceder en vez de avanzar. Tenemos la visión de cómo debería ser el sistema de Zona Franca, que difiere de las propuestas que están sobre la mesa actualmente. Creemos que la Zona Franca hay que mirarla desde unas condiciones que realmente apunten al futuro y apunten a aquellas que en la actualidad son exitosas, y en muchas de ellas no existe una sociedad administradora. (Hay que aclarar que) lo que vence es el acuerdo que tiene el Estado con esta empresa Zofri S.A, para administrar Zona Franca, pero esta no termina. La Ley de Zona Franca no tiene término. Creemos que el actual sistema se agotó, ya no sirve, hay que usar una forma nueva, diferente. Se tiene que buscar un sistema similar al que tienen los almacenes de importación en Chile, donde no hay una sociedad administradora, son más de dos mil y están sometidos al control de la Aduana y punto. Por lo tanto, la burocracia que hoy día significa Zofri S.A se elimina absolutamente. No solamente es burocracia, sino que enreda el negocio, que es lento, además cobra por ser burocracia.
Sobre el futuro del sistema, ¿cómo ha sido el impacto de la plataforma e-commerce de Zofri?
Hoy en día el mundo está avanzando muy rápido a reemplazar los intermediarios como son los usuarios de Zona Franca, para transformar el comercio directo entre productor y cliente, a través de los sistemas de internet. Por lo tanto, tenemos que revisar bien cómo nos planteamos para enfrentar este futuro, para ello evidentemente una administración que este dirigida por gente que entienda de comercio exterior y negocios, que sea capaz de vislumbrar lo que se viene y tomar las medidas pertinentes, y no como ha ocurrido hasta ahora. La plataforma no ha funcionado, ha sido cero aporte.
¿Cuáles son las proyecciones en términos de crecimiento y desarrollo del sistema franco?
Vemos el futuro bastante complejo, porque no sabemos realmente cuál va a ser la decisión final del Estado y cuál va a ser la forma que se le va a dar a la futura administración a partir del año 2030. Si se va a acoger nuestra visión o aumentará la burocracia, o en el peor de los casos van a prorrogar el plazo existente a la administración que ha sido, desde el punto de vista de los usuarios, un fracaso.
"Casi el 20% de los módulos están cerrados, se ve un deterioro"
Max Barrera, presidente AUZ
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