Una destacada participación en la primera versión de "Circular Fest" lograron los alumnos de los liceos Bicentenario Juan Pablo II de Alto Hospicio y Padre Alberto Hurtado de Pica, ambos coadministrados por Fundación Collahuasi.

Con ideas focalizadas en la innovación y la reutilización de residuos reciclables, los proyectos impulsados por estos dos establecimientos educacionales buscan dar respuesta a necesidades del día a día, a través de la circularidad.

En el caso del Liceo Minero Juan Pablo II de Alto Hospicio, su presentación consistió en dos proyectos: LBM BAGS, iniciativa centrada en dar un segundo uso a desechos vehiculares como cinturones y airbags, para crear originales mochilas; y thermo plastic, que reutiliza el plástico residual de envases de productos alimenticios para desarrollar diversos artículos con estos polímeros. Desde el Liceo Padre Alberto Hurtado de Pica, sus alumnos presentaron K'ISA, un suplemento alimenticio elaborado con residuos orgánicos del tángelo, que sirve como endulzante y saborizante, además de ser un fortificante para el organismo.

Valentina Supanta, estudiante de 4° medio del Liceo Bicentenario de Alto Hospicio, sostuvo que "dar a conocer lo que estamos desarrollando en esta feria, nos ayuda a difundir nuestros logros en innovación. Tras exponer a la comunidad, nos dimos cuenta de que nuestros proyectos sí aportan en la generación de empleos y a la economía circular".

De igual manera, Amelia Santos, alumna de 3° medio de Agropecuaria del Liceo de Pica, puntualizó que "esta presentación ha sido una grata experiencia, ya que logramos explicar los proyectos que implementamos con el apoyo de nuestros docentes, la municipalidad, SNA Educa y Fundación Collahuasi".

Germán Pozo-Sanhueza

Bajo la consigna "¡No más muertos en los puertos!" se vivió una calma jornada de paro en el puerto de Iquique, que adhirió a la convocatoria nacional hecha por la Unión Portuaria de Chile (UPC), ante la ocurrencia de siete accidentes laborales con resultado de muerte que se han registrado a nivel país, que ha movilizado a este gremio por mejores condiciones de seguridad y de previsión de salud por parte del Gobierno.

"Somos más de mil trabajadores que nos hemos sumado a este paro nacional de 24 horas en los dos frentes ITI y EPI, ya que el gobierno no ha puesto atención a la seguridad y salud de los trabajadores portuarios ni le ha tomado al peso a todo lo que ha ocurrido a nivel nacional, junto con revisar la normativa portuaria en materia de seguridad y salud y que se instaure una mayor fiscalización", comentó el vocero de la Unión Portuaria en Iquique, Carlos Chacón.

Aseveró que fue una jornada "sin mayores inconvenientes. Nos hemos mantenido movilizados paralizando la totalidad de las operaciones a la espera de que se pueda alcanzar un buen acuerdo a nivel nacional".

Respecto al ámbito local, el vocero del gremio comentó que les gustaría que se "hicieran presenten las autoridades para que puedan escuchar nuestras demandas como el delegado presidencial, que desde que asumió no se ha juntado con nosotros a dialogar sobre cómo se pueden mejorar las cosas que estamos pidiendo".

Desde la Empresa Portuaria de Iquique (EPI) indicaron que durante la jornada de paralización no atracaron buques, en ninguno de los dos terminales que posee el puerto. "En el caso de Iquique, tanto el Terminal Multioperado, Molo, como el Terminal Concesionado, Espigón, no tienen naves atracadas ni anunciadas para hoy. En lo que va del día, ha sido una jornada tranquila de reuniones entre trabajadores", puntualizó su gerente general, Rubén Castro.

Mientras que en el Iquique Terminal Internacional (ITI) informaron que las operaciones no se vieron mayormente afectadas por esta paralización, señalando que no se han reunido hasta el momento con los trabajadores, ya que la paralización es a nivel nacional y las reuniones o cualquier tipo de diálogo que exista entre las partes se manejara a ese nivel.

Petitorio

A través de una declaración hecha ayer, la Unión Portuaria hizo un llamado a paralizar las actividades en los terminales portuarios del país desde Iquique hasta Punta Arenas, detallando tres principales requerimientos: el primero relacionado a exigir una ley de puertos que "permita dar seguridad a los trabajadores, estabilidad a ellos y permita a la industria crecer sustentablemente y con ello permitir el desarrollo laboral. Ejemplo: autoridad nacional portuaria, ley de extra puertos, nuevo acuerdo público privado de inversiones, desarrollo de puertos estatales del sur austral, entre otros".

El segundo punto hace alusión a una instauración de un sistema previsional y de retiro particular para los trabajadores, ya que señalaron que sus labores son de alto riesgo, afirmando que esto ha multiplicado alarmantemente patologías y enfermedades profesionales que han mermado su calidad de vida. Mientras que la tercera petición es una revisión de la normativa portuaria en materia de seguridad y salud, instaurando un programa que considere mayores fiscalizaciones para evitar accidentes o fatalidades que lamentar.

Ante los dichos del vocero de la UPC respecto a que no se ha podido reunir con el delegado para evaluar y dialogar sobre las exigencias que tienen estos trabajadores a nivel local, este medio intentó contactar a la Delegación Presidencial para tener una respuesta, la que no se pudo obtener al cierre de este informe.

2 terminales se vieron paralizadas en el puerto durante la jornada de paralización en ITI y EPI.