Colapso vial: ¿quién le pone un freno?
La comuna de Iquique lleva años sufriendo por el colapso vial en sus calles debido al gran número de vehículos y el escaso espacio de una ciudad que no ha logrado crecer en superficie.
Son más de 200 mil personas que viven en la capital regional y pese a este sostenido aumento de habitantes no ha podido expandirse lo suficiente hacia el sector sur, como se esperaba hace unas dos décadas.
Al mismo tiempo, el parque automotor también aumentó y ya en la región se registran más de 156 mil vehículos, con una de las tasas más altas por habitante. Todo lo anterior en el contexto de las facilidades que entrega la Zona Franca para adquirir un vehículo usado a un precio bastante más bajo que en el resto del país gracias a que son importados bajo un sistema que, aunque impone restricciones para que estos circulen en otras regiones. Sin embargo, sí están habilitados para hacerlo sin problema en la zona de excepción arancelaria.
Este escenario suma para que el colapso vial sea casi un problema endémico y cuya solución no se vislumbra ni siquiera por parte de las autoridades locales.
Todos los días son cientos de infracciones que se cursan a los conductores por vehículos mal aparcados, autos que se retiran de la vía pública por abandono y otros cientos que circulan sin papeles al día o elementos de seguridad necesarios para evitar accidentes.
El diagnóstico es fatal, sin embargo, es difícil proyectar quién le puede poner un freno a esta situación pese a la incomodidad que genera, el daño a la infraestructura pública y al medio ambiente.
Para los iquiqueños además es complejo desprenderse de los autos, en una ciudad que por varias décadas se acostumbró a la comodidad que ofrecen, aunque lamentablemente se esté causando un grave daño a la calidad de vida y aportando al deterioro del urbanismo local.
Son muchas las medidas que pueden aportar: como fortalecer la locomoción colectiva, mejorar la infraestructura vial, generar restricción de circulación, entre otras, pero para ello se requiere principalmente una voluntad política que busque más que el apoyo popular, el bien común general.
"Este escenario suma para que el colapso vial sea casi un problema endémico y cuya solución no se vislumbra ni siquiera por parte de las autoridades".