Tren de Ferronor se descarrila tras el robo de 50 metros de vía férrea
Empresa interpuso denuncia en la Fiscalía regional. Empresa se mostró preocupada por el hecho delictual.
En Alto Hospicio, la delincuencia no solo afecta los límites urbanos de la urbe, también lo hace en su infraestructura ferroviaria que parecieran olvidadas en el tiempo, pero que aún tienen presupuestado a futuro un uso destinado a transporte de carga, que, por ahora, no podrá ser posible ante el robo que sufrió el tramo de 50 metros, que va del sector de Las Carpas a Alto Molle. Esto produjo el descarrilamiento de un tren de la empresa Ferrocarriles del Norte (Ferronor).
Denuncia
El gerente regional de Ferronor, Mario Villalón, interpuso una denuncia en Fiscalía respecto a este hecho delictual. "Para nosotros esto es un atentado contra la vida, ya que si esto nos pasa de noche o pasando por alguna quebrada, sería otra la historia que estaríamos contando, la de una tragedia, gracias a las pericia del maquinista, evitó algo peor".
"Nos están robando constantemente por las noches. Hemos encontrado huellas de camiones, donde delincuentes van a nuestras vías con herramientas de oxicorte, de forma muy rápida. Tienen todo completamente estudiado", agregó.
Adelantó que esto se produce en medio de un plan de reactivación del transporte ferroviario de carga. "Esto entorpece nuestra visión de habilitar estas vías para transportar sal, un recurso altamente demandado para procesos de lixiviación en las mineras, elemento que tenemos en el norte y que podría ser transportado eficientemente a través de los trenes", sostuvo.
Más seguridad
En la denuncia ingresada este miércoles en la Fiscalía, la empresa solicitó "tomar todas las medidas necesarias, para evitar que se sigan cometiendo nuevos atentados contra el tren y la vía férrea, los que lamentablemente ya son muy recurrentes en la zona y que hemos denunciado y presentado las querellas del caso cada vez que estos hechos ocurren. No obstante, el fenómeno delictivo sigue al alza. Es por ello que solicitamos se sirva oficiar a Carabineros y PDI, para que dispongan de vigilancia especial en el trayecto mencionado, dispongan de controles vehiculares y puedan fiscalizar el transporte ilegal de material ferroviario, para poder frenar la comisión de estos ilícitos".
Al respecto, Mario Villalón detalló que "no es factible enrejar tramos tan extensos. Hasta Quillagua tenemos 250 kilómetros, es imposible realizar tan millonaria inversión para proteger las vías. Con esto se ve difícil que volvamos a tener transporte a través de ferrocarriles en la región. Acá claramente hay una banda organizada que efectuó este robo, sumado al alto precio que están pagando en el mercado informal para la compra de chatarra y metales".
Adelantó que se puso en contacto con personal policial para acudir al lugar a realizar diligencias que permitan esclarecer el caso.
"Mañana (hoy) irá el OS9 hasta el sector para tomar fotos y pruebas. Para mí hubiese sido ideal que esto se haya producido hoy (ayer), ya que tenemos la preocupación que nos sigan robando esta noche lo que quedó en el lugar", advirtió.
250 km de vía férrea tiene Tarapacá a cargo de la empresa Ferronor, encargada del tren local.