Las carreteras en todo el Norte Grande están lejos de los estándares que presentan los caminos desde Caldera al sur del país. Solo algunos tramos licitados cuentan con una doble vía y otros elementos de seguridad, lo que evidentemente aumenta de manera considerable la posibilidad de accidentes de tránsito.

Durante largos años se han anunciado mejoras, pero lo cierto es que la mayor parte de la Ruta 5 Norte, entre la Tercera y la Primera Región, continúa como una pista bidireccional. Además, existen tramos que carecen de una oportuna mantención, problemas que más de una vez han sido denunciados por transportistas y conductores de vehículos particulares.

El camino costero entre Iquique y Tocopilla presenta los mismos problemas, por lo que en materia de seguridad también está al debe.

Durante la última década se han materializado algunas mejoras, como la ruta entre Iquique y el Aeropuerto Diego Aracena, la vía que conecta Alto Hospicio con Pozo Almonte o las terceras pistas que se levantaron en las cuestas entre Tarapacá y la vecina región de Arica y Parinacota, pero lo concreto es que la mayor parte del trazado sigue muy lejos de lo óptimo, incluso muy distante.

En ese contexto, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) anunció que entre los proyectos que se espera avanzar este año se incluye la ampliación de la estructura vial del Norte Grande, específicamente la Ruta 5 Norte. La idea, según explican desde la cartera, es licitar durante este año el tramo que va desde Carmen Alto (Región de Antofagasta) a Pozo Almonte y continuar el 2026 con el trayecto entre la capital del El Tamarugal y Arica.

Y aunque el proyecto genera cierto grado de incertidumbre en algunos sectores de Pozo Almonte, lo cierto es que es indispensable que el norte cuente con una vía de un mejor estándar, sobre todo considerando que se trata de una extensa zona que entrega enormes recursos al país y que, sin duda, merece más desarrollo.

Es importante que esta vez los proyectos se materialicen y no se aplacen como el anunciado teleférico entre Iquique y Alto Hospicio o el nuevo terminal de buses de la capital regional, que hoy siguen durmiendo en alguna oficina.

"Es indispensable que el norte cuente con una vía de un mejor estándar".

Decir la verdad a medias, ¿es decir la verdad? Eso es incorrecto. Decir la verdad a medias, es lo mismo que mentir, pues al omitir, la verdad se queda oculta.

Es lo que sucede a menudo con las autoridades que visitan la región para tratar el tema de la inseguridad y el ingreso irregular indiscriminado de inmigrantes, con el consiguiente resultado de no detectar a tiempo a aquellos que vienen a delinquir.

La verdad se disfraza cuando se dice que frenaría el flujo migratorio la construcción de una zanja, luego que lo haría la reconducción fallida, posteriormente el apoyo de las Fuerzas Armadas (Decreto Supremo N°265) y el estado de excepción se visualiza como remedio y suma y sigue. Ahora, viene la aprobación del proyecto de ley de infraestructura crítica que permitirá a las Fuerzas Armadas, que cuidarán las fronteras, que puedan solicitarle identificación a quienes cruzan por pasos no habilitados, registrarlos y eventualmente detenerlos y ponerlos a disposición de las policías.

Sin embargo, el ingreso irregular o regular de inmigrantes continuará sin lugar a dudas, el primero porque en la Ley de Migración y Extranjería, artículo 9, dice "No criminalización. La migración irregular no es constitutiva de delito"; el segundo, porque hay diferentes formas de acceder, por ejemplo, para obtener el permiso de permanencia transitoria basta acreditar medios lícitos de subsistencia para la permanencia de US$46 dólares diarios.

En estos momentos, la cantidad de inmigrantes que están ingresando, en forma irregular, por distintos poblados cercanos a Colchane, según datos entregados a la Prensa por el alcalde de esa localidad fronteriza, se trataría de un número que fluctúa entre 300 y 400 personas por día.

Hay que apuntar a corregir aquello que permite el ingreso irregular de inmigrantes y sumar a las FF.AA. en la lucha para detener el ingreso de armas, droga y crimen organizado.

"La verdad es hija del tiempo, no de la autoridad". (Sir Francis Bacon).

"Sin embargo, el ingreso irregular o regular de inmigrantes continuará sin lugar a dudas".

Darío Blanco, gerente Asociación de Usuarios Zofri A.G.1

Ojalá que los viajes que realizaron algunos consejeros regionales a Brasil y Argentina contribuyan con el desarrollo de Tarapacá y no ocurra lo mismo que tantas veces, donde todo termina solo con fotos de un lindo paseo...

Se necesita más

Extender durante solo un mes el refuerzo de servicios de Carabineros en Alto Hospicio claramente no es la solución para el complejo problema de seguridad que afecta a la comuna. Es importante que también se generen planes más robustos para intervenir.

Mejor prevenir

Iquique sabe de temblores, pero también es cierto que siempre es mejor estar preparados. Lo aconsejable en conversar con la familia los planes de acción en caso de una eventualidad y revisar la mochila de emergencia, seguramente algo ya podría estar vencido.