Inician obras de ciclovías e intervienen Cavancha
Autoridades esperan que el proyecto incentive el uso de las bicicletas.
Esta semana la Municipalidad de Iquique inició la demarcación de nuevas ciclovías. Si bien tienen un carácter temporal y su objetivo es entregar alternativas de transporte en medio de la pandemia del COVID, dependiendo de su uso y evaluación podrían transformarse en definitivas, reconoció el alcalde de la ciudad, Mauricio Soria.
Desde la casa edilicia informaron que la primera etapa de instalación corresponde al eje conformado por el par vial Arturo Fernández - Juan Martínez y calle Thomson.
Arturo Fernández es la primera calle en ser intervenida y su ciclovía estaría lista entre dos y tres semanas. Las ciclovías del par vial, precisaron en el municipio, podrían concluirse en un mes y medio.
La ingeniera en tránsito de la Dirección de Tránsito y Transportes del municipio, María Paz Siegel, explicó que las ciclovías respetan las direcciones de sus calles, por ejemplo, la de Arturo Fernández irá de sur a norte y será solo unidireccional.
Luego del par vial se intervendrá Thomson. Este eje, explicaron, está pensado para permitir un mejor flujo desde y hacia el centro de la ciudad. La segunda etapa corresponderá a las calles Diego Portales, Luis Emilio Recabarren (ex Aeropuerto) y José Francisco Vergara. Siguiendo la lógica, esas ciclovías serán bidireccionales.
Respecto a Thomson, Siegel precisó que se está trabajando con inspección municipal para retirar los vehículos estacionados previo aviso a los vecinos. El día que comiencen los trabajos se hará el retiro de los vehículos que permanezcan en la calle.
Las nuevas ciclovías tienen una inversión de 59 millones de pesos gestionados por el Ministerio de Transportes a la Subsecretaría de Desarrollo Regional, siendo ejecutados por el municipio, pero con el foco puesto en la pandemia del COVID, fomentando el uso de la bicicleta.
El seremi de Transportes, Carlos Navarrete, dijo que esperan una rápida ejecución de las pistas: "Esperamos que estén terminadas ojalá antes de dar un paso adicional al desconfinamiento y que sean usadas por los ciclistas más allá de un medio recreativo, sino como un transporte. Serán de gran relevancia para la nueva forma de movilidad después de la pandemia"
Cavancha
En paralelo, el municipio inició la intervención del paseo peatonal de Cavancha, demarcando un nuevo sector para el paso de las bicicletas. Esto no responde necesariamente a la pandemia, sino a una inquietud del municipio respecto a que la actual ciclovía de la playa es usada como paseo peatonal.
"La ciclovía irá ahora por el camino peatonal de baldosas, mientras que la ciclovía (original) se transformará en un camino peatonal. En Playa Brava también hay gente que camina por la ciclovía y eso genera accidentes. Hay que aprender a respetar. Ojalá que muchas personas más pudieran transportarse en bicicleta. Hay ciclovías que se dan de forma provisoria, pero vamos a ver cómo funcionan, veremos si los ciclistas las usan", dijo el alcalde de Iquique Mauricio Soria.