Cargadores acusan baja laboral en Zofri producto del Covid-19
Desde Zofri S.A desmienten que haya disminución de las cargas desde China. Les entregarían una bonificación.
El 2019 no fue un año grato para Zona Franca. Hubo una baja generalizada en las ventas y se vieron afectados en el último tercio del año con la contingencia social que se vivió en Chile y en Bolivia. Según los cargadores del sistema, esto ha mermado su trabajo y acusan que con el cierre de fábricas y la paralización de envíos por parte de China por el Covid-19 se han visto más perjudicados en su fuente laboral.
"La carga ya está minimizada, es un problema bien grave que va a afectar a los cargadores. Acreditados somos más de 600 y no acreditados son más de mil cargadores. Ahora no está trabajando ni el 20%, no hay trabajo (…) Esta baja ya venía con el problema que hubo con Bolivia, ahí ya empezaron a bajar las ventas. Venía una baja y esto (el Covid-19) incrementó más la baja. Son pocos los cargadores que están trabajando, con suerte son 100", dijo el presidente del Sindicato de Cargadores Históricos de Zona Franca, Marcos Torres.
Agregó que en su gremio varios ya están pensando en hacer movilizaciones para mostrar su descontento por la escasez de fuente laboral: "Yo creo que esto prontamente va a provocar marchas y movimiento social. Muchos ya están pidiendo que se haga un movimiento".
Ante la advertencia anterior, Darío Blanco, gerente general de la Asociación de Usuarios de Zofri (AUZ) dijo que movilizarse en el recinto franco "sería como dispararse en los pies".
"Dada la situación actual, hacer movilizaciones dentro de Zona Franca va a hacer que se genere un problema mucho mayor del que hay. Mal que mal los stocks se pueden vender. No estamos recibiendo carga, pero sí se está despachando lo poco que hay", afirmó.
Sobre cómo proyecta el panorama de negocios en Zofri producto del Covid-19, remarcó que el problema no se va a resolver tan rápido y "la falta de importaciones va a generar un problema serio en los próximos dos meses".
Dijo que "la espera va a depender exclusivamente de que China pueda funcionar de nuevo. La mercadería que llegue será la de otros países y que tiene facilidad de hacerlo. A pesar de que hoy es muy complejo. Porque el principal proveedor es China y después Corea del Sur".
Zofri
Desde Zona Franca de Iquique precisaron que desde la semana pasada la carga proveniente de China "no ha presentado cambios significativos". Sobre los cargadores aclararon que desde hace un año integran una mesa que lidera la Seremi del Trabajo en donde se han ido "generando acuerdos".
"En ese sentido, se ha definido para este mes la entrega de un aporte correspondiente a los dineros recaudados por los usuarios del sistema, en el marco de lo definido entre todas las partes en diciembre de 2016", comentaron en la administración de Zona Franca de Iquique.
20% de los cargadores es requerido para los trabajos, según dijo el Sindicato de Históricos.